Termékadatok:

Az osztrák–magyar kiegyezést követően kifejlődött vasúti járműipar jelentős szerepet töltött be az ország gazdasági életében. A rohamosan bővülő vasúthálózat igényeinek kielégítése mellett Magyarországon gyártott vasúti járművek jelentek meg Európa és más földrészek vasútjain. Kiváló szakemberek, mint Kordina Zsigmond, Kandó Kálmán, vagy Jendrassik György nevét ismerte meg a világ. A magyar vasúti ipar adta a technikatörténet első háromfázisú váltakozó áramú vontatási rendszerét, a Kandó-rendszer néven ismertté vált első ipari frekvenciájú fázisváltós vontatási rendszert, és négy kontinens ismerte meg a Ganz–Jendrassik-dízelmotorokkal hajtott motorkocsikat és motorvonatokat.

A könyv szerzője közel fél évszázadot tevékenykedett a vasúti járműgyártás területén, emellett kifejtett vasúttörténeti tevékenysége széles nemzetközi körökben is ismertté vált. Ezen könyv megírásával egy régi hiányt kívánt pótolni; az egyes vasutak és járműtípusok ismert leírásai után egy átfogó mű született a hazai vasúti járműgyártók, valamint az összes Magyarországon gyártott mozdonytípus történetének és jellemzőinek áttekintésével. A könyv közérthető módon ismerteti a mozdonyokat gyártó járműgyárak és műhelyek vasúti járműgyártáson túlmenő tevékenységét és valamennyi hazai mozdonytípust a hatalmas Mallet-, vagy villamos mozdonyoktól egészen a téglagyárak agyaggödreit kiszolgáló aprócska vontatójárművekig.