20 új Mercedes-Benz Citaro K autóbusz beszerzéséről döntött a BKV Igazgatósága. A már közlekedő 65 maximidi kedvező üzemeltetési tapasztalatai alapján a társaság él a meglévő bérleti szerződésben biztosított további járművek lehívásának lehetőségével. Az alacsonypadlós, klimatizált buszok várhatóan 2027 második és harmadik negyedévében állhatnak forgalomba Budapesten.

 

Az elmúlt egy évben a maximidik bizonyítottak a budapesti közlekedésben. Az üzemeltetési tapasztalatok igen kedvezőek, megbízható járművek, műszaki probléma átlagosan csak mintegy tízezer járatból egynél fordul elő, és mind a járművezetők, mind az utasok pozitív visszajelzést adtak a típusról. A Mercedes-Benz Citaro K adottságai kifejezetten előnyösek Budapest egyes városrészeiben, a 10,63 méteres jármű olyan szűk belvárosi utcákban és kanyargós hegyvidéki útvonalakon is jól használható, ahol a nagyobb buszok nehezebben manővereznek. A maximidi elnevezés a járművek méretére utal: a hagyományos midibuszoknál több utast szállíthatnak, a megszokott szóló autóbuszoknál azonban rövidebbek. A teljesen alacsonypadlós kialakítás a babakocsival és a kerekesszékkel közlekedőknek is megkönnyíti az utazást. A klimatizált utastérben USB-töltőpontok és az átszállási kapcsolatokat is megjelenítő utastájékoztatás szolgálja az utasokat. A biztonságot fedélzeti kamerák és vezetéstámogató rendszerek segítik, köztük a holttérfigyelő, valamint a gyalogosok és kerékpárosok jelenlétére figyelmeztető berendezések. A típust korszerű, Euro VI-E besorolású dízelmotor hajtja.

 

A jelenleg közlekedő 65 jármű Budapest szinte teljes területét lefedi, az utasok mintegy 30 vonalon találkozhatnak a típussal, így például a 15-ös, 27-es, 39-es, 65/165-os, 102-es, 128/129-es, 137/237-es, 251/251A/251E járatcsalád, a békásmegyeri 243-as, az új, madárhegyi 253-as, a kőbányai 117-es, 185-ös és 217-es, az újpesti 121-es, továbbá a délkelet-pesti 183-as, 193E, 197-es és 298-as vonalakon.

 

Az újabb 20 maximidi érkezésével a BKV-nak lehetősége lesz további, elöregedett, Euro II–III-as környezetvédelmi besorolású járművek kiváltására. A társaság flottafiatalítása illeszkedik a Fővárosi Önkormányzat és a BKK járműparkfejlesztési terveihez, amelyek már az elmúlt években is jelentősen javították a budapesti közösségi közlekedés és ezáltal a város levegőjének minőségét.

 

Az új autóbuszok gyártása a napokban megkezdődött Németországban. A típus műszaki kialakítását a BKV szakembereinek közreműködésével igazították a budapesti forgalom sajátosságaihoz és az utasok igényeihez, így a társaság képviselői most is nyomon követik a gyártási folyamatokat. Az új maximidik várhatóan 2027. II-III. negyedévben állhatnak forgalomba a fővárosban. A 20 maximidi a BKV meglévő tartós bérleti szerződésének keretében érkezik. Ez a konstrukció lehetővé teszi, hogy a járművek beszerzésének költségei időben elosztva, tervezhetően jelentkezzenek, miközben a szerződés a buszok rendelkezésre állását és szervizellátását is biztosítja.

 

BKV Zrt.

2026.10.29.

---

A cikk galériája